“大飞机的研制，对技巧请求很高。这次中俄联手研制的宽体客机，复合资料占比一半以上，而且双方对气动布局，航电体系，飞控系统都做了大批的前期研讨，终极断定的座级与航程数，能够说，CR929是很有竞争力的宽体客机。”史坚忠说。

　　此外，他流露，目前对于c919的试飞进度部署较紧，后面几回试飞将会绝对密集。

　　中俄两国间隔远，如何协同工作,极限皇码论坛jx019？

　　“家喻户晓的大飞机，基原来自美国跟欧洲，这次中俄联手是很好的配合方法，既能分享教训也能分担市场压力，在高端制作业方面深入两国协作，对两国航空发展以及带动工业链都深有意思。”

责任编纂：桂强

　　原题目：CR929行将进入初步设计：机身中方负责，机翼俄方承当

　　中国商飞公司副总经理、中俄国际商用飞机有限义务公司副董事长史坚忠在宣布会停止后接收了媒体采访。他先容，依照破项，可行性研究，初步设计，研发制造，交付市场等阶段，目前CR929进展到第二阶段的序幕，即将进入初步设计。

　　史坚忠表现，总体上，中俄双方对等分工，投资也是平等投入。CR929的构造局部，机身由中方负责，机翼由俄方承担，管控系统方面则筹备寰球招标，详细细节还在切磋。目前采用结合工作机制，研制团队在海内工作一段时间，再到国外工作一段时光。“另外，咱们开了大量的视频会议，今后合资公司里面也会常驻一些工作职员，下一步会成立研发核心，总部设在莫斯科。”